ZRACE Z2 センター ロック ディスク ローターの設計と熱管理
このフローティング ローターの設計は、リジッド ローターでは処理できない衝撃と振動を吸収し、ローターの寿命を延ばし、パッドの摩耗を大幅に軽減します。優れた放熱システムは、ブレーキ液とパッドの接触面から熱エネルギーを逃がし、繰り返しの下り坂でも一貫したブレーキフィールを維持します。 CNC 精密エンジニアリングにより、ハブとの完璧な同心性が保証され、登りでエネルギーを無駄にするブレーキの摩擦や抵抗が排除されます。センターロック取り付けインターフェイスは、すべての主要なグループセットのマウンテンおよびロードディスクブレーキシステムの両方でシームレスに動作します。ステンレス鋼構造は、湿った状態でも腐食に耐えると同時に、数分の一のコストで高級コンポーネントに匹敵するブレーキ性能を実現します。
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高さが不均一で横滑りがあり、まったくひどい仕上がりです。 Shimano Ultegra ブレーキ キャリパーを摩耗させずに使用することはできません。残念ながら、ここにビデオをアップロードすることはできません。メーカー/ディーラーのZRACEは交換や代替品を拒否し、顧客サービスも非常に悪いです…二度とありません！ ！
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うまくいけば、今回のこれらは、私の緑色のもののような高さと横の傾きがありません。本当に残念でした。
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同じ緑色のものよりも優れていることを願っています。これらはハイサイドとローサイドでクラッシュが発生したため、完全に使用できませんでした。
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良くて手頃な価格。アルテグラブレーキディスクから交換して使用しました。しかし、私はすでに高いたわみと横たわみを備えたものをいくつか持っていました。最終検査？
J***l –
Z1よりも少し厚いですが、より多くのブレーキ面と摩耗インジケーターが付いています。見た目もとても気に入っていて7足持っています。