Design del rotore con disco Center Lock ZRACE Z2 e gestione del calore
Questo design del rotore flottante assorbe gli urti e le vibrazioni che i rotori rigidi non sono in grado di gestire, prolungando la durata del rotore e riducendo drasticamente l'usura delle pastiglie. Il sistema superiore di dissipazione del calore convoglia l'energia termica lontano dal liquido dei freni e dalle superfici di contatto delle pastiglie, mantenendo una sensazione di frenata costante durante le discese ripetitive. L'ingegneria di precisione CNC garantisce una perfetta concentricità con il mozzo, eliminando lo sfregamento dei freni e la resistenza che sprecano energia in salita. L'interfaccia di montaggio del blocco centrale funziona perfettamente con i sistemi frenanti a disco sia da montagna che da strada su tutti i principali gruppi. La struttura in acciaio inossidabile resiste alla corrosione in condizioni di bagnato offrendo allo stesso tempo prestazioni di frenata pari a quelle dei componenti di livello premium a una frazione del costo.
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Lavorazione assolutamente scadente con altezza irregolare e slittamento laterale. Non può essere utilizzato senza provocare l’usura della pinza freno Shimano Ultegra. Purtroppo non posso caricare un video qui. Il produttore/rivenditore ZRACE rifiuta cambi e sostituzioni e offre un servizio clienti estremamente scadente… mai più! !
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Se tutto va bene, questi questa volta non hanno l’altezza e le inclinazioni laterali come i miei verdi. È stata davvero una delusione.
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Speriamo migliori degli stessi in verde. Quelli avevano incidenti high-side e low-side ed erano quindi completamente inutilizzabili.
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Buono e conveniente. Li ho usati in sostituzione dei dischi freno Ultegra. Ma ne avevo già alcuni con deflessione elevata e deflessione laterale. Ispezione finale?
J***l –
Leggermente più spesso dello Z1 ma con più superficie frenante e indicatore di usura. Mi piace molto anche il loro aspetto e ne ho 7 paia.