Performances et conception du frein à disque hydraulique ZRACE XG4
Quatre pistons indépendants fournissent une force de serrage équilibrée sur le rotor, garantissant une modulation prévisible lors des descentes abruptes et des virages à grande vitesse sur n'importe quel terrain. L'usinage entièrement CNC élimine l'excès de matériau sans affaiblir les points de contrainte critiques, ce qui donne un étrier de frein qui pèse beaucoup moins que les conceptions conventionnelles tout en préservant l'intégrité structurelle. Les coussinets de refroidissement ICE-TECH dissipent rapidement la chaleur lors de séances de freinage prolongées, empêchant ainsi la décoloration lorsque vous avez le plus besoin de puissance de freinage. L'interface à montage plat s'intègre parfaitement aux cadres modernes de route, de gravier et à engrenages fixes, offrant une compatibilité universelle avec les systèmes de tuyaux hydrauliques Shimano et SRAM existants. La construction légère fait du ZRACE XG4 un choix idéal pour les coureurs qui donnent la priorité à chaque réduction de gramme dans leur transmission.
M***a –
Excellente puissance de freinage, je les ai associés à des rotors zrace sur certaines roues de route pour mon vélo de gravel. Je ne pourrais pas être plus heureux.
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Tout d’abord, les freins fonctionnent bien, mais je ne sais pas comment les purger… La pression ne tient pas bien avec la méthode par gravité.
c***c –
Livraison super rapide de la Chine aux États-Unis !👍
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Livraison très rapide en Europe. Cela semble prometteur car les pièces usinées CNC de haute qualité. très léger pour ce prix.
AliExpress Shopper –
J’ai reçu les étriers, la couleur est juste magnifique, les pistons sont en céramique, je suis globalement satisfait de la qualité. même si je ne les ai pas encore installés, je pense que c’est l’une des meilleures solutions pour les supports plats 😉