Ingénierie et performances du frein hydraulique ZRACE M1 X2 entièrement CNC
L'usinage entièrement CNC élimine l'excès de matériau tout en maintenant l'intégrité structurelle, ramenant le poids du jeu de freins complet à 380 grammes par essieu sans compromis. La conception légère réduit la masse non suspendue qui affecte la réponse de la suspension et l'accélération des roues sur les terrains techniques. Le système de pression d'huile offre une modulation linéaire qui récompense une action précise du levier, permettant aux pilotes expérimentés de moduler la vitesse à travers les racines et les rochers. Chaque frein est doté d'une portée réglable et d'un positionnement du point de morsure afin que vous puissiez obtenir la sensation exacte qui correspond à votre style de conduite et à la taille de votre main. Compatibles avec les flexibles hydrauliques standard et les fluides d'huile minérale utilisés dans les écosystèmes de transmission Shimano et SRAM, ces freins s'intègrent parfaitement à vos configurations VTT XC, trail et all-mountain existantes.
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Le levier se sent mieux que de nombreux leviers de « marque » haut de gamme, même sur un vélo de descente. 0 flex et se sent ferme et puissant. Il est également superbe et de haute qualité. Cela aurait été 5 étoiles mais un ajusteur est resté coincé et j’ai dû le libérer avec une pince
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well
C***r –
Mieux que ce à quoi je m’attendais, pour être honnête.